Mira la ciutat
Medi ambient
L’Ajuntament incorpora una flota de bicicletes elèctriques
L’aposta de Sant Joan Despí per desenvolupar una nova mobilitat urbana més sostenible i segura és clara i decidida. Són múltiples les iniciatives que s’estan duent a terme per assolir aquest objectiu on la bicicleta té un paper destacat. Aquest compromís l’ha fet seu el mateix alcalde, Antoni Poveda, que ja fa servir la bicicleta en determinats desplaçaments.
Recentment l’Ajuntament ha adquirit set noves bicicletes elèctriques al seu parc de vehicles municipals. Fins ara, el personal municipal ja disposava d’altres tres bicicletes amb motor elèctric per realitzar determinats desplaçaments i quatre de convencionals. Les noves bicis elèctriques, dues d’elles plegables, arriben a una velocitat màxima de 25 kilòmetres per hora, tenen una autonomia d’uns 50 quilòmetres i un temps de càrrega d’entre 4 i 6 hores. La majoria de les bicicletes seran utilitzades pel cos de la Policia Local -en serveis de policia de proximitat, pels agents cívics i pels serveis tècnics municipals. L’empresa municipal ADSA, que promou habitatge i aparcament públic, també ha incorporat una bicicleta elèctrica.
Més quilòmetres de carrils bici
Paral·lelament, els més de deu quilòmetres de carril bici urbà existents s’estan tornant a pintar i senyalitzar i es crearan dos nous quilòmetres de vies per a bicicletes. Entre els més destacats es contempla un nou carril bici que connectarà Sant Joan Despí amb Cornellà a través de la variant BV2001, a l’avinguda Mare de Déu de Montserrat, fins a l’escola Joan Perich Valls o el carrer Fontsanta, des d’on s’endinsarà en el parc de la Fontsanta fins a Sant Martí de l’Erm.
Zones 30, un exemple de pacificació del trànsit
Un altre dels projectes encaminats a afavorir una mobilitat més segura entre els vianants serà la implantació de les anomenades ‘zones 30’ en els quatre barris de Sant Joan Despí. Les noves zones amb límit de velocitat a 30 quilòmetres per hora inclouen pràcticament tots els carrers urbans i més transitats, exceptuant alguns situades al polígon industrial, les vies d’entrada i sortida a la ciutat, com Maria Tarrida, o bé aquelles amb molta afluència de trànsit, com podrien ser alguns trams de l’avinguda de Barcelona. Per últim, l’Ajuntament ha iniciat també la senyalització dels camins escolars, uns itineraris que ajudaran als escolars a arribar a l’escola o l’institut, a peu o amb bicicleta, d’una manera més segura. De moment, s’estan pintant els passos de vianants amb una senyalització específica “camí escolar, espai amic”. Un projecte que s’espera sigui una realitat amb l’inici del proper curs escolar i que l’Ajuntament i la comunitat educativa han treballat en els dos darrers anys amb l’objectiu d’afavorir el desplaçament a peu en itineraris curts com pot ser el camí a l’escola, amb la implicació i participació del professorat i dels pares i mares.
